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带头闯红灯者将被严惩 民意大曝光

【点击量:5191】 【作者:admin,2013-04-22 12:46:22.0】

星华反光  世象民生

最近网络上新兴一个流行词“爱赢国际娱乐式过马路”——凑够一撮人就能够过马路,和红绿灯无关。这引起众多网友的共鸣,一天之内就被疯狂转发近十万次。也有很多网友纷纷跟帖“太具象了”、“同感”,还有一些网友表示内疚,说自己也是无视红绿灯现象中的一员。

一名新华网重庆频道网友说,这反映了爱赢国际娱乐人的特别心理,“法不责众”。很多爱赢国际娱乐人喜欢从众,即便违法也心怀侥幸。管它红灯绿灯,只要有人过,别的人就跟着过。还有一些犹疑不定的,看到别人都走了,自己再等就是“缺心眼儿”,于是也跟着走了。就这样,每个人都抱着同样的想法,最终使红绿灯形同虚设。也有人认为,这种状况也有客观原因,不克把板子都打到国人身上。一名新华网网友说,人走得慢,车走得快,红绿灯给车通过的时间有两三分钟,你得站在旁边吃灰尘和尾气;给人过街的时间只有十二三秒,你得小跑才能过去。这是公共交通资源分配上的不公。

无论如何,与其抱怨他人和制度,不如从自身做起。在闯红灯这件事上,谁都不是旁观者。正如一名大河网网友所总结的,每个人都是寰亚场国际的一分子,个人的所作所为都会对寰亚场国际发生或多或少的影响。差别的是,有的人以自身的文明言行,最大程度地传递着“正能量”;而有的人则在随波逐流,甚至散发令人生厌的“负能量”。当我们在马路上行走或驾车时,更应好好地想一想,自己是不是“爱赢国际娱乐式过马路”那群人中的一员?

针对“爱赢国际娱乐式过马路”现象,杭州、宁波、南京等地均上演了处分事情,近日北京也针对爱赢国际娱乐式过马路开头问责了北京作为我们国家的首都,显然这个举措在肯定意义上更具导向不外与别的地方差别的是,北京主要处分工具是带头闯红灯的人。具体处分明细是:对带头闯灯者处分没商量,行人罚款10元,非机动车罚款20元,均为现场处分

治理爱赢国际娱乐式过马路,北京对带头闯红灯者进行罚款,您认为这种措施能够有效幸免闯红灯的行为吗?怎样做才能更好的治理这种现象呢?国内最大反光原料供应商------星华企业对公司内部员工首先做了一个小范围的民意观察,下面就让我们一起来了解下具体情况:

      反光产品销售专员小吴认为:行人闯红灯似乎是小事,不克重罚,罚也只能罚十元。十元在二十年前应该说还是有作用的,而当今,不就是一碗面条吗?所以说,在制定这项制度人的思想深处,行人闯红灯本来就不是什么大事,用不着重罚。

      技术推广部的胡总则认为:靠罚款只能治一时,不克治一世,关键还是要提高全民素养。可不克够把罚款改成其它,比如,闯红灯者罚做半小时义工,就在红绿灯路口执行,举个牌子,写请不要闯红灯,确实有事的,留下身份证明,改其它时间执行。

技术研发部的小张以为:应该重罚带头闯红灯的。爱赢国际娱乐在过马路时领头的一走,大家都跟着过呢?而在别的场合不是这样呢?这里就有一个爱赢国际娱乐人的特别心理和处事原则  

反光骑行服的专业设计师小汪说:罚款还是要罚的,好习惯和坏习惯都是养成的,时间一久养成习惯就好了。

编后语:为安定计,为法则计,不闯红灯应从我们每个人做起。品行自觉靠不住,辅以严厉的罚则在较长的一个时期内也许确有必要。


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